乗馬のChery最も滑らかなTiggo7の快適なコンパクトSUV 5500RPM
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x年 | 2020年 | 操縦 | 左手 |
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ブランド | Chery Tiggo7 | 燃料のラベル | 92# |
ボディS8htructure | suv | 縁の固まり | 1421kgs/1465kgs |
L*W*H (mm) | 4500*1842*1746 | 港 | 上海/ニンポー |
ハイライト | Chery Tiggo7の快適な密集したsuv,快適な密集したsuv 5500RPM,5500rpm最も滑らかな乗車の密集したsuv |
使用された秒針1.5T Shenxingの版95%以上新しいChery Tiggo7赤い色2020のタイプ
使用されたSUV車の利点
Tiggo 7 Shenxingの版が装備されている1.6TGDI直接噴射ターボチャージ エンジンに145kWの最高力および290Nのピーク トルクがある•Geelyの1.8Tおよびフォルクスワーゲン2.0Tエンジンと対等であるm。そしてこのエンジンはまたその多くの先端技術のために優秀な燃料節約および顕著な性能のために2019年に「中国中心」のの上の10のエンジンの1つとして評価される。そして一致させたGetragの7速度のぬれた二重クラッチ伝達はまた「世界の上10伝達」のタイトルを獲得した。新しい2020年のCheryのインテリア・デザインにTiggo 7強いChery家族の感覚が、損失の質なしできれいそして寛大ある。中央制御は柔らかさによって廃油形成される全面的なパッケージを採用する。中間でによタイプのクロム トリムおよび赤い革はある。それはまた二重ステッチの処置のexquisitenessの感覚で欠けていない。密集した転位のレバーと完全なLCDの計器板そして浮遊中央制御スクリーンはまた技術の感覚の提示のために非常に設置されている。新しい車の構成はかなり広範囲、パノラマ式のサンルーフ、360程度のパノラマ式のイメージ、逆像に類似したであり駐車のレーダーは完全に装備されている。
使用されたSUV車映像
使用されたSUV車基本的な変数
Brand&Model | Chery Tiggo7 | |||||
実体色 | 赤い | |||||
内部色 | 黒い | |||||
車の状態 | 新しい95%以上密集したSUV | |||||
作り出された年 | 2020年 | |||||
版 | 強さ | 快適 | エリート | 贅沢 | エリート | 贅沢 |
パワートレイン | 1.5TCI-6MT | 1.5TCI-CVT | ||||
Vehical変数 | ||||||
長さ*幅*高さ(mm) | 4500*1842*1746 | |||||
ホイールベース(mm) | 2670 | |||||
最低の最低地上高(mm) | 196 | |||||
トランクの容積(l) | 475-1500 | |||||
車両総量(kg) | 1421 | 1465 | ||||
Powertrain | ||||||
エンジン モデル | SQRE4T15C | |||||
変位(CC) | 1498 | |||||
最高力(kW/RPM) | 115/5500 | |||||
最高のトルク(n·M/RPM) | 230 (1750-4000) | |||||
伝達タイプ | 6MT | CVT | ||||
モードの運転 | 前部および前部 | |||||
燃料消費料量(L/100km) | 6.6 | 6.8 | ||||
エミッション規格 | 国家VI | |||||
懸濁液のタイプ(前部/後部) | 前部懸濁液:MacPhersonのタイプ独立した懸濁液、側面安定装置と、対面行為シリンダー ダンパー 後部懸濁液:多リンク独立した懸濁液、側面安定装置と、対面行為シリンダー ダンパー |
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操向システム | EPSの電力の操向システム | |||||
タイヤのサイズ | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||||
方法出現 | ||||||
ドット マトリクス ギャラクシー前部グリル | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
幾何学的なマトリックスのハイライトの前部グリル | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
ハロゲン ヘッドライト | ● | - | - | - | - | - |
多反射LEDのヘッドライト+動的導かれた回転信号 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
LEDの昼間のドライビング・ライト | - | ● | ● | ● | ● | ● |
遅れ機能を離れたヘッドライト | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ヘッドライトの自動誘導のつけ | - | - | - | - | - | - |
LEDの尾ランプ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
高い取付けられたLEDの信号 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
極度の大きく理性的な反ピンチ パノラマ式の天窓(電気日よけと) | - | - | ● | ● | ● | ● |
手荷物棚 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
スポーツのアンテナ | - | ● | ● | ● | ● | ● |
角の窓のためのプライバシー ガラス | - | - | - | ● | - | ● |
前部小屋の飾り蓋(十分にカバーされる) | - | - | ● | ● | ● | ● |
フロント ガラスの骨無しワイパー | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後部ワイパー | - | - | ● | ● | ● | ● |
外部のバック ミラーのための電気調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
外部のバック ミラーの電気暖房 | - | - | - | ● | - | ● |
外部のバック ミラーの電気折りたたみ+駐車の後の自動折りたたみ | - | - | - | - | - | - |
外部のバック ミラーのメモリ機能 | - | - | - | - | - | - |
外部のバック ミラーの床ランプ | - | - | - | - | - | - |
17インチのアルミ合金の車輪ハブ | ● | ● | - | - | - | - |
18インチの黒のアルミ合金の車輪ハブ | - | - | ● | - | ● | - |
18インチの光沢があるアルミ合金の車輪ハブ | - | - | - | ● | - | ● |
19のインチの極度の大きいスポーツのアルミ合金の車輪ハブ | - | - | - | - | - | - |
内部 | ||||||
すべての黒い内部 | ● | ● | - | - | - | - |
赤いスポーツおよび黒い内部 | - | - | ● | ● | ● | ● |
軽く贅沢なベージュ黒い内部 | - | - | - | - | - | ◯ |
廃油の鋳造物の計器板 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
流行の導かれた前部天井ランプ | - | - | ● | ● | ● | ● |
理性的な色の変更の調子の大気ランプ | - | - | ● | ● | ● | ● |
後部読書ランプ | - | - | - | ● | - | ● |
生地の座席 | ● | ● | - | - | - | - |
十分にカバーされた贅沢な革座席 | - | - | ● | ● | ● | ● |
3.5インチLCDのメートル | ● | ● | ● | - | ● | ● |
7インチ多機能LCDの器械 | - | - | - | ● | - | ● |
12.3インチ多機能のフル スクリーンLCDの器械 | - | - | - | - | - | - |
8インチの理性的なエアコンLCDのタッチ画面 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Dタイプの多機能の革ハンドル | - | - | ● | ● | ● | ● |
ハンドルの四方調節 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
ボーダレスな中のバック ミラー | - | - | - | - | - | - |
極度の快適で、便利な装置 | ||||||
転位のメモ | ● | ● | ● | ● | - | - |
理性的な電子転位 | - | - | - | - | ● | ● |
Eco/スポーツ モード | - | - | - | - | ● | ● |
キーレス記入項目システム | - | - | ● | ● | ● | ● |
1つのかちりと言う音の開始システム | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
電気エアコン | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
一定した温度の自動エアコン | - | - | - | - | - | - |
RICSCSの遠隔自己の小屋のクリーニング システム | - | - | - | - | - | - |
PM2.5空気ろ過 | - | - | ● | ● | ● | ● |
陰イオン/オゾン空気清新になる機能 | - | - | - | - | - | - |
AQSのエア・クオリティの管理システム | - | - | - | - | - | - |
後部出口 | - | - | ● | ● | ● | ● |
自動ワイパーを感じる雨 | - | - | - | - | - | - |
自動エアコンの機能の曇りを取り除きなさい | - | - | - | - | - | - |
運転席の手動4方法調節 | ● | ● | - | - | - | - |
運転席マニュアルの六方調節 | - | - | ● | - | ● | - |
運転席の電気六方調節 | - | - | - | ● | - | ● |
運転席の電気4方法ランバー サポート | - | - | - | - | - | - |
運転席の記憶 | - | - | - | - | - | - |
前部助手席の電気4方法調節 | - | - | - | - | - | - |
前の座席の電気暖房 | - | - | - | ● | - | ● |
フロント センターのarmrest | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後部中心のarmrest (カップ・ホルダーと) | - | - | - | ● | - | ● |
運転席の窓制御 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
フォー ドア窓(1番の主に持ち上がること/理性的な反ピンチ) | - | - | - | ● | - | ● |
電気誘導の尾ドア | - | - | - | - | - | - |
フードの二重油圧支柱 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ガス帽子の電気開始 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
前部助手席のサン バイザー(構造ミラーと) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
ランプを構成しなさい | - | - | - | ● | - | ● |
Trunckのカーテン | - | - | - | - | - | - |
トランクの収納箱 | - | - | - | - | - | - |
理性的な安全および運転の援助 | ||||||
ABS反ロック ブレーキEBD電子ブレーキ力の配分組織 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Edition9.3特別にボディ電子安定性システム | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
EBAブレーキ援助システム+ TCSの牽引の制御システム | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
HACの上りの援助システム | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
HDCの丘の降下システム | - | ● | ● | ● | ● | ● |
TPMSの直接タイヤ空気圧警報 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
EPBの電子駐車+自動把握自動駐車システム | - | ● | ● | ● | ● | ● |
支援システムの開始 | ● | ● | ● | ● | - | - |
前部二重エアバッグ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前側のエアバッグ | - | - | - | ● | - | ● |
側面の空気カーテン | - | - | - | - | - | - |
シート ベルトを限る前部二重前きつく締まる力 | - | - | - | - | - | - |
運転席のベルトによって締め金を外される警報 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前部助手席のベルトによって締め金を外される警報 | - | - | - | ◯ | - | ◯ |
後部座席のベルトによって締め金を外される警報 | - | - | - | - | - | - |
ISO-FIXの子供の座席安全ロック装置 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
電子子供の安全保護ロック(子供ロックの開始を/完了制御する1つのキー) | - | - | - | - | - | - |
反盗難+エンジンの電子反盗難 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
PDCの駐車間隔制御 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前部レーダー | - | - | - | - | - | - |
側面のレーダー | - | - | - | - | - | - |
逆像(動的指針と) | - | - | ● | ● | ● | ● |
360度のパノラマ式の極度の明確な逆像 | - | - | - | - | - | - |
レコーダーを運転する隠されたHD | - | - | - | - | - | - |
CCSの一定した速度の巡航システム | - | - | - | ● | - | ● |
ACCすべての速度範囲およびすべての場面適応性がある巡航システム | - | - | - | - | - | - |
ICAは自己の適応性がある巡航システムを統合した | - | - | - | - | - | - |
IHCの理性的なヘッドライトの制御システム | - | - | - | - | - | - |
AEBの自動緊急のブレーキ システム | - | - | - | - | - | - |
LCA車の制御システム | - | - | - | - | - | - |
TJAの交通渋滞の援助 | - | - | - | - | - | - |
SLAの制限速度の監視および思い出すこと | - | - | - | - | - | - |
FCW前方衝突の警告 | - | - | - | - | - | - |
BSDの盲点の監視 | - | - | - | - | - | - |
RCTAの後部交通盲点警報 | - | - | - | - | - | - |
RCWの後部衝突の警告 | - | - | - | - | - | - |
盲点衝突の警告間対外開放 | - | - | - | - | - | - |
制限速度の警告 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
電子制限速度の設定 | - | - | - | - | - | - |
APA自動駐車のAsistance | - | - | - | - | - | - |
技術の催し物 | ||||||
車のBluetoothの電話回線システム | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
可動装置の地図を描くこと | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
実時間道路状況GPSの動的運行 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
AIは自然な声の相互作用を高めた | - | - | - | ● | - | ● |
フルタイム高速4G WiFiの適用範囲 | - | - | - | ● | - | ● |
実時間オンライン インターネット サービス(音楽、天候、ニュース、の催し物札をつけること) | - | - | - | ● | - | ● |
車の遠隔ライトおよび角制御 | - | - | - | ● | - | ● |
エンジンの遠隔スタート/ストップ | - | - | - | - | - | ● |
オン/オフ遠隔空気調節 | - | - | - | - | - | ● |
遠隔ドア ロック//トランクの入り口は鍵が開く | - | - | - | ● | - | ● |
開いた/終わりアップ/ダウン/サンルーフ窓 | - | - | - | ● | - | ● |
車によって承認される記入項目 | - | - | - | ● | - | ● |
反盗難メモ | - | - | - | ● | - | ● |
盗まれた車の追跡 | - | - | - | ● | - | ● |
電子塀 | - | - | - | ● | - | ● |
車の問い合わせ(ドアの状態、車の位置、燃料消費料量、燃料の容積、マイレッジ) | - | - | - | ● | - | ● |
車の遠隔診断、維持のメモおよび任命 | - | - | - | ● | - | ● |
携帯電話の無線充満 | - | - | - | - | - | - |
携帯電話のBluetoothのスマートなキー | - | - | - | - | - | - |
前部USBインターフェイス* 2 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後部USBインターフェイス* 1 | - | - | ● | ● | ● | ● |
スピーカー(数) | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 6 |
注:1."は任意●構成を標準的な構成を」、「○」意味する、「—非」」のための「立場意味する。 |
使用されたSUV車FAQ
Q1. パッキングのあなたの言葉は何であるか。
:裸のパッキング。
Q2. あなたの支払い条件は何であるか。
:レシートの後の5-8仕事日支払。
Q3. あなたの受渡し条件は何であるか。
:EXW、FOB。
Q4. あなたの受渡し時間はどうですか。
:5-8の仕事日。
Q5. 証明書は何持っているであるか。
:私達にISOとしてある質の証明書、CCCのセリウムが…
Q6. Whicyの支払の方法は受け入れることができるか。
:私達はTTかWestunionを受け入れてもいい。
Q7. 配達の前に車を調節するテストするか。
:はい、私達に配達の前に100%テストがある
Q8:いかに私達のビジネスを長期におよびよい関係するか。
:1。私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与する;
2。ビジネスをし、それらを持つ友人を作るために私達はあらゆる顧客をように私達の友人および私達誠意をこめて尊重する
それらがから来てもどこで。